Mô tơ trợ lực lái xe nâng điện TCM Unicarriers FRB15-8 -8A - Part Number: 278M1-00502
Nhà sản xuất: TCM Unicarriers
Mã sản phẩm: TCM battery forklift Steering Motor P/N 278M1-00502
Tình trạng: Còn hàng
- Mô tơ trợ lực lái xe nâng điện TCM Unicarriers Nhật Bản
- Tên tiếng anh: EPS steering motor
- Part number 278M1-00502
- Model GEELM-300
- Công suất đầu ra 48V 0.3kW
- Thời gian định mức 60 phút
- Tốc độ định mức: 2.900 vòng/phút
- Dòng điện định mức: 8,2A
- Điện trở cách điện tối thiểu 1 MΩ
- Điện áp thử cách điện 500V DC
- Kiểu động cơ: DC nam châm vĩnh cửu (magnet motor)
- Điều khiển tốc độ bằng bộ điều khiển EPS
- Khối lượng mô tơ ~ 3.6kg
- Nhà sản xuất Fuji Seimitsu, Osaka Nhật Bản
- Dùng cho xe nâng điện đứng lái TCM Unicarriers Logisnext
như FRB15-8, FRHB15-8, FRB15-8, FRHB18-8, FRB15-8A, FRHB15-8A, FRB18-8A,
FRHB18-8A ....
.jpg)
Trước khi lắp hàng thay thế, cần đo:
- Số răng và dạng răng xoắn đầu trục
- Đường kính, chiều dài trục và vị trí bánh răng
- Khoảng cách tâm 3 lỗ bắt bích
- Đường kính cổ định tâm, loại giắc điện và cực tính dây
.jpg)
Các lỗi thường gặp và hướng sửa chữa
| Hiện tượng | Nguyên nhân | Phương hướng kiểm tra |
| Xoay vô lăng rất nặng | Mất trợ lực, chổi than mòn, lỗi EPS | Kiểm tra mã lỗi, giắc, dòng mô tơ |
| Lúc lái nhẹ, lúc lái nặng | Chổi than tiếp xúc kém, giắc lỏng hoặc cảm biến chập chờn | Kiểm tra chổi than, cổ góp và dây |
| Mô tơ kêu rít, lạo xạo | Vòng bi hoặc bánh răng mòn | Kiểm tra trục và cơ cấu truyền động |
| Mô tơ nóng bất thường | Quá tải, kẹt cơ khí, chạm cuộn dây | Kiểm tra độ quay trục, dòng và cách điện |
| Mô tơ hoàn toàn không quay | Mất nguồn EPS, hở mạch hoặc hỏng bộ điều khiển | Khoanh vùng điện trước khi tháo |
| Lái giật hoặc tự tác động bất thường | Cảm biến mô-men, bộ EPS hoặc cơ cấu lái lỗi | Dừng sử dụng, kiểm tra hệ thống |
| |
|---|---|
505 | Nhiệt độ bộ công suất EPS tăng |
506 | Ngắn mạch phần công suất EPS |
507 | Lỗi hở mạch phần công suất hoặc dây mô tơ |
508 | Bảo vệ giới hạn dòng liên tục |
509 | Lỗi cảm biến mô-men |
Sử dụng thế nào để mô tơ bền hơn?
- Không giữ vô lăng ép ở cuối hành trình quá lâu, vì mô tơ có thể bị quá tải hoặc kích hoạt bảo vệ dòng.
- Kiểm tra định kỳ giắc điện và độ kín của nắp mô tơ để hạn chế bụi, hơi ẩm và nước.
- Bảo dưỡng cơ cấu truyền động lái, kiểm tra bánh răng và bôi trơn đúng loại theo tài liệu xe.
- Khi lái có dấu hiệu giật, tự lệch hướng, mất trợ lực hoặc phát ra tiếng bất thường, phải ngừng sử dụng để kiểm tra.
- Sau sửa chữa hoặc thay mô tơ, cần thử lái hai chiều, kiểm tra hướng bánh xe trên màn hình, rồi mới thử di chuyển ở tốc độ thấp trong khu vực an toàn.
ĐỊA CHỈ MUA PHỤ TÙNG SỬA CHỮA XE NÂNG ĐIỆN TCM UNICARRIERS GIÁ RẺ TẠI HÀ NỘI VÀ TPHCM
Hotline 0986 59 1986 - 0974 45 1747 - 0966 1996 09
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP HDVN VIỆT NAM
Nhà nhập khẩu và phân phối lốp xe nâng uy tín tại Hà Nội
- Kho 1: Chợ Ngọc Hồi, KCN Ngọc Hồi, Thanh Trì cũ, Hà Nội (cách 300m bệnh viện đa khoa nông nghiệp)
- Kho 2: 94-96 Tân Xuân, Đông Ngạc, Bắc Từ Liêm cũ, Hà Nội
- Kho 3: KCN Phú Minh Trại Gà, đường Phú Minh, phường Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội
- www.hdvnvietnam.vn
- www.xenanghangnhatban.com
Tag: 278M1-00502, phụ tùng xe nâng tcm, mô tơ lái, xe nâng điện tcm, FRB15-8, FRHB15-8, FRB15-8, FRHB18-8, FRB15-8A, FRHB15-8A, FRB18-8A, FRHB18-8A, 278m100502

-200x200.jpg)

.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)